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合金钢板渗碳渗碳是指使碳原子渗入钢表面层的过程。渗碳后必须进行淬火才能充分发挥渗碳的有利作用。渗碳的目的是得到高的表面硬度、高的耐磨性和疲劳强度,并保持心部有低碳钢淬火后的强韧性,使工件能承受冲击载荷,延长零件的使用寿命。渗碳零件的材料一般选用低碳钢或低碳合金钢(含碳量低于%)。渗碳工艺广泛用于飞机、汽车和拖拉机等的机械零件如汽车齿轮、轴、凸轮轴等。齿轮常用材质碳淬火后齿轮加工用PCBN刀具方案连续切削工况:渗碳淬火后加工齿轮推荐BN-H05材质,表面粗糙度可达到,尺寸精度保证在±微米之间,同时还可提供CBN涂层BN-H05 C25,使淬火钢齿轮表面粗糙度变差的时间一倍。中等断续切削工况:渗碳淬火后硬车削齿轮推荐BN-H10材质,由于被加工工件与不断受冲击,必须选择抗冲击韧性强的PCBN,推荐BN-H10材质,不仅可承受断续切削的冲击,而且寿命较长,若采用修光刃,粗糙度变差的时间可以进一步。



合金钢板40Cr钢执行标准: GB/T 3077-1999 40Cr钢标准对照: 德国DIN标准材料编号1.17035/1.7045、德国DIN标准钢号41Cr4/42Gr4、英国EN标准钢号18、英国BS标准钢号41Cr4、法国AFNOR标准钢号42C4、法国NF标准钢号38Cr4/41Cr4、意大利UNI标准钢号41Cr4、比利时NBN标准钢号42Cr4、瑞典SS标准钢号2245、美国AISI/SAE/ASTM标准钢号5140、日本JIS标准钢号SCr440(H)/SCr440、美国AISI/SAE/ASTM标准钢号5140、国际标准化组织ISO标准钢号41Cr4。 合金钢板40Cr 42CrMo现货3-300MM厚现货齐全均可按需切割


